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1、本次發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了兩款產(chǎn)品雙目全彩衍射光波導(dǎo) AR 智能眼鏡 Lightin Me 以及配套交互指環(huán) HandPlusLightin Me 為其 Lightin 系列第五代產(chǎn)品，光粒將其定義為一款能讓用戶長(zhǎng)期佩戴，貼合用戶辦公 旅游 娛樂(lè)；沒(méi)錯(cuò)，真正的智能座艙，在你坐上駕駛座之后，就替你完全做好了出發(fā)前的準(zhǔn)備 語(yǔ)音交互夠智能嗎？喊一聲就可以了 一直以來(lái)，車內(nèi)的人機(jī)交互通常都是通過(guò)按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)的，然而作為智能座艙的話，還天天點(diǎn)屏幕按按鈕也太過(guò)跌份了吧 因此想檢；研究了一些國(guó)外HUD科技巨頭的研發(fā)成果，我們發(fā)現(xiàn)，ARHUD已經(jīng)成為更加領(lǐng)先的發(fā)展趨勢(shì)，而國(guó)內(nèi)的研發(fā)成果也毫不遜色，國(guó)內(nèi)新銳的FUTURUS未來(lái)黑科技公司已經(jīng)將其獨(dú)家開(kāi)發(fā)的光場(chǎng)ARHUD產(chǎn)品帶入量產(chǎn)測(cè)試階段而對(duì)于未來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛；對(duì)于未來(lái)的汽車智能座艙，車路云的交互將成為日常，駕乘將成為“座艙元宇宙”在這段從駕駛中置換出來(lái)的黃金時(shí)間里，車內(nèi)的駕乘人員可以獲得更豐富的媒體體驗(yàn)，比如處理工作學(xué)習(xí)瀏覽信息看電影購(gòu)物等等。

2、二是可實(shí)時(shí)展示和共享實(shí)物模型設(shè)計(jì)圖紙等戰(zhàn)場(chǎng)工程設(shè)施信息，利用多通道人機(jī)自然交互技術(shù)，使得異地多人可以實(shí)時(shí)互動(dòng)，溝通交流戰(zhàn)場(chǎng)工程設(shè)施設(shè)計(jì)的思想與理清風(fēng)消痛膠囊濟(jì)南念，改進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)工程設(shè)施的設(shè)計(jì)方案三是可將戰(zhàn)場(chǎng)工程設(shè)施模型及各種可能的設(shè)計(jì)方案融合；而且特斯拉的中控屏不僅在形清風(fēng)消痛膠囊去哪買式上取代了車上的實(shí)體按鍵，也確實(shí)顛覆了汽車座艙內(nèi)的互動(dòng)體驗(yàn)從此“大屏”也就成為了智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置即使10年后智滿意冬蟲(chóng)草蝮蛇膠囊清風(fēng)消痛的今天，汽車廠商對(duì)“屏”的追求依舊執(zhí)著華為最新發(fā)布的AITO問(wèn)界M5配備了。

3、智能座艙上，3D裸眼芷兮牌清風(fēng)消痛片儀表AR HUD多屏交互手勢(shì)交互等前沿技術(shù)也迅速上馬，科技感數(shù)字感大幅提升 再加上在制造工藝驗(yàn)證測(cè)試供應(yīng)鏈機(jī)械結(jié)構(gòu)等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)車企車型的競(jìng)爭(zhēng)力正在迅速回升在未來(lái)幾十年的智能汽車大戰(zhàn)中。

4、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在戰(zhàn)場(chǎng)上應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，主要有顯示技術(shù)注冊(cè)技術(shù)交互技術(shù)跟蹤與定位技術(shù)大數(shù)據(jù)技術(shù)智能專家系統(tǒng)技術(shù)等一個(gè)完整的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，是由一組緊密聯(lián)結(jié)實(shí)時(shí)工作的硬件部件與相關(guān)的軟件系統(tǒng)協(xié)同實(shí)現(xiàn)的 顯示技術(shù) 顯示技術(shù)。